የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎች ልማት እና ተስፋዎች

ኃይለኛ የማጥቃት ኃይሉን ከአዲስ ኃይል ስናይ፣ የመኪና አምራች መሆን ስለማንችል፣ ይህን ምቹ ሁኔታ ከሌላ አቅጣጫ ልንይዘው እንችላለን?አዳዲስ ኢነርጂ ንፁህ የኤሌትሪክ ተሸከርካሪዎች መበራከታቸው፣ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉት ዋና ዋና ብራንዶች በተጨማሪ፣ ከሁሉም የኑሮ ደረጃ የተውጣጡ ዋና ዋና ብራንዶች በአዲስ ኢነርጂ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ኢንቨስት አድርገዋል እና የራሳቸውን ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ብራንዶች ፈጥረዋል።አዲስ ኢነርጂ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የዘመኑ አዝማሚያ ሆነዋል።አዳዲስ ኢነርጂ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማፍራት የቻይና አውቶሞቢል ልማት ዋና አቅጣጫ ሲሆን በመንግስት የስራ ሪፖርቶች ላይ ተደጋግሞ ሲገለጽ የወደፊቱ የልማት አቅጣጫ ባህላዊ ተሽከርካሪዎችን በአዲስ ሃይል መኪኖች መተካት ነው።የብሔራዊ ኢነርጂ አስተዳደር "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት ግንባታ ዕቅድ" አዘጋጅቷል.የኃይል መሙያ ጣቢያን ግንባታ በንቃት ያስተዋውቁ፣ የኢንተርፕራይዞች እና የግለሰቦችን ፖሊሲ ዘና በማድረግ የኃይል መሙያ አገልግሎት መደብሮችን ለመገንባት እና የኃይል መሙያ አገልግሎት መደብሮችን ግንባታ ያስተዋውቁ።አዳዲስ የኤነርጂ ተሽከርካሪዎችን መሙላት እንደ ነዳጅ መሙላት ምቹ ነው።በ Bianxiao ውስጥ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ቻርጅ ማደያ ማቀድን እንመልከት።

ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች የእቅድ ዳራ
የነዳጅ አቅርቦቱ እየጠበበ በሄደበት እና የአካባቢ ጫና እየጨመረ በሄደበት አካባቢ ቻይና ከቅርብ ዓመታት ወዲህ አዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሸከርካሪዎችን በጠንካራ ሁኔታ ሠርታለች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚሞሉ መሣሪያዎችን መደገፍ ጀምሯል ።ቢሆንም፣ የኃይል መሙያ መሥሪያ ቤቶች ቁጥር ለአዳዲስ የኃይል መኪኖች ፍላጎት ከማሟላት የራቀ ነው።እንደ መረጃው በ 2014 መገባደጃ ላይ የቻይና አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ገበያ ይዞታ እስከ ቻርጅንግ ጣቢያ ያለው ድርሻ 3፡1 ሲሆን መደበኛ ውቅር 1፡1 መሆን አለበት።

አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎችን ለማቀድ እና ለመገንባት ኮድ
መደበኛ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያ ብዙ ቻርጅንግ ጣቢያ ብቻ ሳይሆን በመስመር ላይም ሆነ ከመስመር ውጭ የራሱ ዝርዝር መግለጫዎች ሊኖሩት ስለሚችል ተጠቃሚዎች በመሠረቱ ቻርጅንግ ጣቢያ ከማግኘት እስከ ቻርጅንግ ጣቢያ መጠቀም ድረስ ጥሩ ልምድ እንዲኖራቸው ያደርጋል።በመሙያ የመኪና ማቆሚያ ቦታ እና በሌሎች የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች መካከል ያለው ልዩነት, በመሙያ ጣቢያው ውስጥ የመመሪያ መሳሪያው መቼት, የኃይል መሙያ ጣቢያው አጠቃቀም ሂደት መግለጫ, ወዘተ. በመሠረቱ, በመደበኛ የኃይል መሙያ ጣቢያ መቅረብ አለበት.አንዳንድ የኢንተርኔት ኔትዎርኮች በኤፒፒ አሰሳ መሰረት ወደ መድረሻው ከተነዱ በኋላ በጋራዡ ውስጥ ክምር ለማግኘት ግማሽ ሰአት የፈጀ ሲሆን የቀረውን ኤሌክትሪክ ለመጠቀም ተቃርቧል።ይህ የሆነበት ምክንያት በመመሪያ መሳሪያዎች እና በፓርኪንግ ቦታዎች መካከል ያለው ልዩነት በቦታው ላይ ስላልሆነ ነው.እንደ የተለያዩ የተጠቃሚዎች አጠቃቀም ሁኔታዎች፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት፣ ቀርፋፋ መሙላት እና የተለያዩ የተሸከርካሪ ሞዴሎች ተጠቃሚዎችን ፍላጎቶች ሊያሟላ ይችላል።ደረጃውን የጠበቀ የኃይል መሙያ ጣቢያ ጥራት በኃይል መሙያ ጣቢያ ቁጥር መለካት የለበትም።በመጀመሪያ ደረጃ, ከተግባሮች አንጻር የኃይል መሙያ ተጠቃሚዎችን ሙሉ በሙሉ ማሟላት መቻል አለበት.

አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ መሙያ ጣቢያዎችን የማቀድ ተስፋዎች
አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ግንባታ እና ልማት እና የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን በብርቱ እንደግፋለን።የአዳዲስ ኢነርጂ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ከኃይል መሙያ መገልገያዎች ግንባታ እና አሠራር መለየት አይቻልም።በሀገሪቱ የወጣው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሠረተ ልማት ልማት መመሪያ (2018-2020) በግልጽ እንደሚያሳየው የመሠረተ ልማት ክፍያ ትኩረት የተለያዩ የተማከለ የኃይል መሙያ እና የመለዋወጫ ጣቢያዎችን እና ያልተማከለ የኃይል መሙያ ጣቢያን ያካተተ ሲሆን የተሟላ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ስርዓት አስፈላጊ ነው ። በመላ አገሪቱ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋስትና.የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ግንባታን በብርቱ ማስተዋወቅ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ማስተዋወቅ እና አተገባበርን ለማፋጠን አስቸኳይ ተግባር ሲሆን እንዲሁም የኃይል ፍጆታ አብዮትን ለማስተዋወቅ ቁልፍ ስትራቴጂካዊ እርምጃ ነው።

ያለምንም ጥርጥር, ይህ ቻይና እና ዓለም እንኳን ሊያካሂዱት የሚፈልጉት ደካማ ኢንዱስትሪ ነው, እና መጪው ጊዜ በእርግጠኝነት ብሩህ ነው.ለማንኛውም ኢንዱስትሪ ዘላቂ ልማት ሊገኝ የሚችለው የተጠቃሚዎችን እውቅና በማግኘት ብቻ ሲሆን ደረጃቸውን የጠበቁ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች መገንባት የተጠቃሚውን ልምድ ከማሻሻል ባለፈ ጤናማ፣ ዘላቂ እና ፈጣን የእድገት ሁኔታን ለኢንዱስትሪው ሁሉ ማስቀጠል ያስችላል።ወደፊት የመኪናዎች ኤሌክትሪፊኬሽን የማይቀር አዝማሚያ መሆኑ አይቀርም።በአዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ አገልግሎት ኢንዱስትሪ ፣ የኃይል መሙያ አገልግሎት መደብሮች ሥራ አሁን የዳበረ ሲሆን አሁን ያለው አስቸጋሪ ሁኔታ በመሠረቱ በጣም የታወቀ ነው ፣ አቅርቦቱ ከፍላጎት በላይ ነው።አዲስ ኢነርጂ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አዝማሚያ ሆነዋል!የአዳዲስ ኢነርጂ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት በአገልግሎት መደብሮች መደገፍ አለበት ፣ እና ይህ ገበያ በጣም ትልቅ ነው!ስለዚህ, የአገልግሎት መደብሮችን መሙላት ተስፋዎች በጣም ሰፊ ናቸው.